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标题: 动力肉、提速慢、不省油？关于小排量的4大误区 [打印本页]

作者: 今年要卖车啦 时间: 2019-2-16 11:22
标题: 动力肉、提速慢、不省油？关于小排量的4大误区
对于一般家用车来说，大多数人都会选择排量1.0L-1.6L的发动机。很多人认为小排量发动机是最好的选择，动力上不仅满足家用代刷，油耗也比2.0L发动机要低，可以说是一个相对比较平衡的选择。真的吗？以大师经验来说，以上这些观点都是错误的。小排量不一定比2.0T省油，也不一定动力够用。今天就和大家谈谈，关于小排量发动机的4大误区。小排量不比2.0L发动机省油？很多人认为排量小就意味着省油，尤其是自吸小排量发动机就更加省油，百公里油耗5、6L应该是有的。但实际上决定油耗的因素有很多，驾驶习惯、路况、载重、发动机特性都是，排量只是其中之一。就以大师身边的朋友来说，一位开着1.6L速腾的老司机代刷网，上下班油耗常年在10L以上刷赞。而另一位开着2.5L阿特兹的小鲜肉，上下班油耗也在10L左右。同样是自吸，差不多的路程，尺寸更大的阿特兹油耗并不比速腾高多少。所以，如果你只是因为省油而选择小排量的话，恐怕得失望了。如今的发动机技术已经十分发达了，很多200马力以上的发动机油耗也只不过8L左右。大师试驾过的保时捷911 Targa 4 GTS，450马力的水平对置六缸机的综合油耗只有10L不到。所以，小排量发动机不代表绝对省油，真正省油的只有混动车。 “动力够用”一句彻头彻尾的废话很多人评价小排量发动机的动力，大多数都是“动力够用”。但何为动力够用？能开动起来就是够用了吗？当你的车百公里加速要个十几秒的时候卡盟平台，这不叫“动力够用”，这叫“动力差劲”。在城市中开车很看重低扭加速能力，因为当你跟车、防止加塞、过黄灯都会用到这个加速，太慢的话开起来很难过。动力肉对于B级车和B级SUV的影响更大，很多人都觉得买一辆价格便宜的低配B级车或者SUV，是一种非常有性价比的选择。但大师不建议，本身动力就不高了qq名片赞，车还比同排量的车重了不少，想要超车一定非常费劲。同样的马力，小排量自吸和小排量涡轮的加速差距极大很多人相比小排量涡轮更加喜欢小排量涡轮，觉得更简单总归更可靠，但很多人买完就后悔了。因为自吸比较注重中后段加速，最大扭矩一般都是3000转往后刷qq名片赞，本田的地球梦要到4600转。这么高的转速，一般驾驶情况根本用不到，所以很多人感觉自己的加速体验是对不上所标注的马力代刷。而小排量涡轮出力点比较靠前，基本1500转都出来了，城市中行驶时会感觉更加有力，体验的差距也更大。只有在行驶在高速公路上，涡轮机中后段加速就差劲一些了。所以，当大家选择涡轮还是自吸时，要根据自己的情况做选择。小排量一定更可靠？很多人认为小排量发动机一定大排量省油，比较越简单越可靠。但大家回顾2018年召回事件就会发现卡盟，85%以上的发动机召回事件都出现在小排量发动机，无论机油增多，还是漏油。相比之下，在2018年有听过哪个2.0L或者2.5L发动机召回的吗？当然，不是说2.0L发动机一定比小排量可靠，可靠性和排量不存在直接关系。实际上，如今的小排量发动机会了能满足排放的同时，又要满足动力上的需求。动用了很多新技术，这些过于新的技术需要经过市场的筛选，并不是所有小排量发动机都是可靠的刷赞平台。大师总结说到底，小排量发动机只是一种廉价的选择，如果厂家不是因为成本关系，消费者不是因为预算原因。280马力的2.0T发动机和110马力的1.6L发动机，我相信所有人都会选择前者。很多人所认为的可靠性、省油、动力，其实2.0L发动机也能做到，甚至3.0T发动机也能做到。所以现实就是，你之所以在1.5T和2.0T之间选择了前者qq说说刷赞，只是因为你没钱而已。声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。阅读(4万) 收藏收藏成功查看我的收藏 >

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